而绝大多数普通的车，这个曲线都是很平缓的。
李明翰设计的新ne相比于初代，臀线看上去更圆润了，从车后45°角看上去，有一种翘翘的感觉。
第一代ne的大灯，就像眼角的泪痕没有擦干净一样。第二代的三角型的大灯，就受消费者欢迎的多，在第三代上也被保留了，李明翰给汉森画的草图，大灯就是三角形的造型。
在询问了保时捷工程部门的技术人员后，李明翰还是放弃了把led灯珠做进大灯的设计。
现在的led光源都是圆形的灯珠，那种细密的像灯管一样的效果，李设计师目前不会奢望，但是把灯珠做成矩形，李明翰觉得在技术上，应该不会有太大的障碍。
但是这次他没有提出这方面的要求，准备春节回国，国内的led研发中心成立后，把这个问题交给他们。
又可以注册专利的事，他可不想便宜别人。
相比于大灯，初代ne的尾灯就更加让李总监诟病，猛一看像一个大方块，和大众帕萨特第一代的尾灯类似。
前世帕萨特是不是借鉴了，保时捷ne的尾灯造型，李明翰不知道，不过就算是二代三代的尾灯，在他看来都不咋地。
新ne的尾灯造型，从没有在这个世界出现过，哪怕是在后世。
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