但有时候，这种优势反而会带来困惑，陈文在蒙巴萨火车站就遇到了。
由于爸妈是铁路系统职工，所以陈文对铁路方面的新闻和网上素材会格外留意。
在他的记忆里，前世他死前在网上看过资料，蒙巴萨至内罗毕的“蒙内线”是华夏援建的，而且蒙巴萨火车站被修得极具华夏特色。
今天下午，距离火车发车还有40分钟，三人抵达了蒙巴萨火车站，好一座古老的车站啊！
陈文在凡尔赛大学修过《西方建筑史》，但所学的知识毫无用处，因为眼前的火车站的简陋程度完全超出了他的认知。
一排土坯平房，说平房都算是抬举它了，分明就是非洲土著部落的那种原始房的样貌！
陈文的前世记忆是不会有错的，说明这座原始的车站建筑将来一定不复存在，会被时尚的华夏爆款新火车站给取代。
还真是……想一想都觉得祖国厉害哇！
蒙巴萨火车站一点也不繁忙。
每天只有两对列车进出站，对向的终点站全是首都内罗毕，一列客车，一列货车。
不存在检票时间的限制，从上午10点火车站上班开始，乘客就可以检票进站上车。
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