下午的第一辆车，就让赵枫再次眼神一亮！
继之前的Miura和Countach之后，九十年代中，兰博基尼最核心的中置V12超跑继承者Diablo从1990年开始量产，其0~100公里小时加速4.5秒，最高时速325公里小时的数据指标，成为当时超跑领域的翘楚。
更快、更低、更具攻击性的形象，让Diablo立刻成为车迷的最爱，其产量超过3000辆，当中1998年限量推出80辆的DiabloGT以追求赛道性能而生，随之发展来的DiabloGTR则成为兰博基尼单一品牌赛专用赛车。
其实从这展厅中这两个车型已经可以看出来，兰博基尼的外形语言已经形成了家族化！
再往后就是新世纪之后，兰博基尼品牌在大众集团旗下，赢来了新的发展。
新一代V12旗舰超跑Murciégo和采用V10发动机的新产品线Galrdo系列大受市场欢迎。
为重新定义未来超跑而推出的特别限量版车型SestoElemento堪称极致轻量化的工程杰作，充分展现了兰博基尼在碳纤维技术领域的卓越技术。
老实说，相对于盖拉多，赵枫对于SestoElemento这个车型特别喜欢！
毕竟盖拉多这款车虽然稀有，但是在国内的一些二手车行里面，二手车数量也不少！
可是SestoElemento赵枫却始终没见过，甚至都没怎么听说过！
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