l5的内饰主要参考了宾利飞驰，比较明显的变化，就是方向盘中心的大小，这点上李明翰参考了劳斯莱斯的幻影。
l5做为大型的d级豪华车，都是由专职的司机驾驶，方向盘中间的部分增大，会显得车更加的稳重，更适合它的定位。
天窗出于安全的考虑，采用了前后双天窗的设计。后排的座椅，也有五座直通，和四座独立，两种配置，方便领导不同的选择。
led的星空顶，只是做为一个选项，至于车内的材质，是否需要添加中国的元素，比如景泰蓝、云锦之内的装饰，
这个不影响内饰总体的布局，到时候就让竹老板，去操这份心去吧！
红旗suv的内饰，没有去参照添越，依旧跟l5同样的整体风格，最显著的不同，就是方向盘中间圆形的大小。
这款车方向盘的设计，几乎跟后世宾利添越的方向盘一样，和l5一比较，中间的部分明显小了两圈，看上去更具运动化。
林涛这次不仅要负责全部工业图纸的绘制，李老板还另外交给了他一个任务，就是让他也设计一款l5的内饰。
上次捷豹xjl的内饰，就是林涛独立设计的，包括汉森都对那款设计很满意。
李老板虽然目前在设计上，已经有了一些自己的创意，但是多数的情况下，依然是借鉴后世已经成熟的作品。
内容未完，下一页继续阅读