李明翰几乎照搬了，奔驰第一代gtr的内饰设计，当年它中控那四个圆形的出风口，给人留下了深刻的印象。
现在奔驰的车机系统，还不算那么先进，它引以为傲鼠标一样的触控板还没有诞生，这个位置正好留给了档杆。
和后世amg-gtr那短小的档杆不同，这台slr迈凯轮车上的档把比较粗壮，启动的按钮就被设计在档杆的顶部，李明翰准备给它加一款，红色醒目的安全盖。
李老板画图很快，两天不到的时间，就完成了全部的绘制。因为不是量产车，所以也不需要开制大量的新模具，能手工制作的零件，劳伦士都选择了手工。
奥迪a7和r8的样车制作也开始进行，有什么需要调整的地方，正好老板这段时间在工厂，协调起来也方便。
“翰哥，上次说的那家fingerworks的公司有消息了，不过价格上需要你去谈，对方的开价不便宜。”李律师从国内打来电话。
“是吗，他们要价多少。”
“我托以前的同学，找的他现在美国的同事去打听的，对方开价二千万美元。”李律师也不知道老板，怎么突然对电容屏感兴趣。
这东西哪怕以后能用在汽车的中控上面，可是值得花这么大的精力、财力去买专利吗。不过李明翰做事，自打认识以来到现在，好像还从未走错过，他也不好质疑。
“我知道了，你让他们保持联系吧。”
李明翰也不懂这类公司具体值多少钱，但是他会先安排好两件事。
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