以三轮车的标准而言,富康一号农用三轮车体积的确是比较大的,跟市面上的东风021农用三轮比,更是大了不少。

        李卫东开口解释道:“做大一些,方便拉货,实用性更强一些。”

        梁鑫绕着一辆农用三轮车走了一圈,开口说道:“李厂长,你这个货箱,2米乘1.45米,真能拉两吨货么?”

        “其实额载质量是七百公斤,两吨是超载的数据。”李卫东稍微压低了一些剩余,开口说道:“这年头运货的,哪有不超载的!”

        九十年代拉货,超载是很正常的。

        额载七百公斤,超载到两吨,绝对不是难题,甚至可以算是比较保守的数据。

        跑过大货车的都知道,在不管超载的年代,超载十倍那都不是事,胆子大的能超载二十倍!荷载1.5吨的小货车,敢拉三十吨货上路。

        李卫东之前所说的,能拉两吨货,也是按照超载的数据说的。

        人人都超载的年代,你报一个额载的数据,那不是脑子抽了么!

        梁鑫当然也知道这种情况,他沉吟了片刻,开口说道:“我来之前曾经查过,市面上的021三轮摩托车,额载是350公斤,按照这么计算的话,021三轮摩擦超载一下的话,也能拉上一吨货了?”

        “领导,021三轮可拉不了一吨货,他额载350公斤,超载顶多是拉500公斤。”李卫东笑着答道。

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