而李泰指出要修建的道路，要么是上高架桥，要么是盘山公路。
这两者在技术上都不算太难，至少对大唐来说，已经掌握了相应技术。
比如只要有天津桥水准，那建立路上的高架桥根本就不是什么难事。
至于盘山公路更是物美价廉的代表，别得不说秦直道陕西那边就有很大一段的盘山公路。
事实上，在盾构机这项技术没被华夏彻底掌握前，华夏基建的主流还是盘山公路这种相对来说比较省事的办法来翻山越岭。
但自从掌握了盾构机，全国大大小小需要绕山路的地方，基本都用盾构机打隧道的方式，来实现新基建。
所以盘山公路这种东西实际上挺古老的道路发明，但使用到现代也都未必完全淘汰。
而盾构机这种东西，那是李泰敢去想的吗？！
李泰的那个蒸汽机能有效发挥出一匹马的动力，李泰怕做梦嘴角都会笑出口水来。
李泰只希望蒸汽机什么时候也能遵循一下摩尔定律就好。
但现实是，虽然自己每年都往蒸汽机里砸钱，但自己还远远看不到真正有效的成果。
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