对后面防弹巴士的制造问题，开了一个会议，现在他们这临时组成的团队，完全就是一个小作坊，
可就是这种小作坊模式，诞生了球内最强的防弹巴士青牛。
之后青牛的制造方式，在李振华的规划下进行了整合，并给这个方式取了一个名字，模块化制造。
虽然不是流水线生产方式，但依然是流水线生产的变种。
将青牛分成数个模块，而他们二十多人共同一个模块一个模块的制造，到所有模块制造完成，再进行最后青牛的总装。
这种模式下，生产的速度会加快很多。
而他在安排完这些之后，并没有和他们一起制造青牛，他则是作为质检人员，对于战士们制造出来的各模块进行检查，
但一些重要部件他还是要上手的，并不是完全脱离了制造，只不过他的工作并不是那么多。
安排完九台青牛的制造，接下来必须要他出面处理的一个事情就是给骆驼等三国交付战机了。
这个事情也是前些天，商贸部的大佬给他打电话来通知的，并且一同前来的还有北方工业的董事长，以及王月生这个老熟人。
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